solusi dapo 2020 hehe

solusi dapo 2020 hehe
(source : https://www.ops.taufikjunaidie.com)

1. Database masih terdeteksi versi lama 2.98d 

Solusi: 

• Saya hanya lakukan restrat laptop, lalu login ulang
• Kalau masih tidak berhasil, coba clear cache / hapus histori browser lalu reload

Jika belum tau cara bersihakan histori browser, berikut lebih jelasnya.

2. Siswa tidak lulus, Siswa DO masuk kembali, Bagaimana caranya ?

Solusi: 

Menurut Pak Yusuf Rokhmad, Anda bisa lapor ke dinas kabkota untuk membatalkan siswa keluarnya di aplikasi manajemen dinas, lalu sync. 

Namun pengalaman saya, siswa keluar bisa Anda tarik kembali sediri. Dengan catatan peserta didik tersebut tidak ditarik oleh sekolah lain.

Saya pernah menarik kembali peserta didik yang saya keluarkan di Dapodik, cek langsung saja deh selengkapnya di sini.

Mohon dikroscek ulang jika saya salah.

Setelah itu Anda sinkron aplikasi Dapodiknya, maka siswa tersebut akan muncul di app Dapodik sekolahnya lagi. 

Pengalaman lalu, setelah di tarik, akan data ganda nama siswa tersebut. Solusinya selengkapnya ada di bagian akhir postingan ini.

Masukkan kembali ke rombel yg sesuai. Jangan lupa sesuaikan juga dengan registrasi peserta didiknya. 

3. TMT KGB / pangkat dan golongan di nyatakan invalid padahal isiannya sudah sesuai

Solusi:

Hapus baris TMT tersebut, lalu inputkan lagi dengan isi yang sama, kemudian sync.

4. Saat instalasi terjadi eror "The code execution cannot proceed because VCRUNTIME140.dll was not found"

Solusi:

Ada komponen windows yg kurang.

Uninstal app Dapodik 2020 dan Microsoft visual c++ nya

Bersihkan laptop dengan Clean Master.

Setelah itu instal Visual C++ yang terbaru 2015-2019 yg 86 dan 64.

Lalu instal juga Dapodik 2020 dan registrasi. Saran saya registrasi offline saja.

Kenapa secara offlline?

Pengalaman saya, registrasi offline minim bug, dan jika gagal instal lebih mudah instal ulang.

5. Di tabel kesejahteraan peserta didik tidak ada pilihan Kartu Indonesia Pintar (KIP)

Solusi:

Klik dulu tombol penerima KIP, maka pilihan KIP di tabel kesejahteraan PD akan muncul.

6. Selesai instalasi malah jumlah GTK dan Tendik 0, tidak ada semua

Solusi:

Klik tombol salin penugasan di tabel PTK, mka data PTK tahun sebelumnya akan muncul semua.

Dengan tombol salin penugasan tersebut, memudahkan sekolah untuk menyalin penugasan masing-masing PTK-nya di tahun ajaran baru.

7. Di menu validasi data ruang ini tampil, sementara di menu sapras data ruang ini tdak tampil

Solusi:

Sekolah ini dulu pernah memiliki ruang praktek, namun di versi yang baru, ruang praktek hanya untuk jenjang SMK.

Solusinya, tunggu patch 2020.a

8. Saat instalasi terjadi error "The application was unable to start correctly (0xc000007b)"

Solusi:

Ini disebabkan karena ada aplikasi lain yang sudah terpasang di komputer menggunakan port yang sama dengan Dapodik.

Cek lagi dan uninstall aplikasi tersebut yang bentrok dengan port milik app Dapodik. 

Anda bisa juga lakukan cara berikut ini. 

9. Cara input data siswa baru

Solusi:

1. Untuk siswa klas 1 SD dapat menggunakan tarik data data PAUD/TK atau tambah secara manual di app dapodik skolah, cara selengkapnya ada di sini
2. Untuk siswa klas 7 SMP dan 10 SMA/SMK dapat menggunakan tarik data dari skolah asal nya.
3. Untuk siswa baru yang berasal dari luar Dapodik (MI,MTs, luar negri) dapat menginputkan melalui web Dapo Kemdikbud kemudian diapprovoleh dinas pendidikan setempat, cara selengkapnya di sini
4. Untuk daerah yg sdh terintegrasi PPDB ke Dapodik, tidak perlu menarik lagi karena siswa baru tersebut sudah muncul di app Dapodik masing-masing sekolah secara otomatis.

10. Saat selesai instalasi terjadi eror dengan tulisan "The system cannot find the file specified"

Solusi:

Sistem OS windows tidak berhasil membuat shortcut di desktop untuk app Dapodik.

Hal tersebut tidak masalah terhadap aplikasi dapodik. Caranya buka app Dapodiknya dengan membuka browser dan ketik localhost:5774 di bar URL, seperti gambar berikut.

Penutup

Itu dia tadi 10 masalah Dapodik Versi 2020 beserta solusinya. Apakah ada masalah selain di atas, silahkan tambahakan di kolom komentar.

Nokia 105 2017 TA-1034 LCD Light Ways Backlight Solution

Nokia 105 2017 TA-1034 LCD Light Ways Backlight Solution
Nokia 105 TA-1034 Display Ways Backlight Jumper Solution Lcd Light Not Working Problem Blank Screen Problem Display Light Repair Solution Backlight Ways

Though the black screen problem on Nokia 105 2017 TA-1034 is not a common issue, but few owners of this phone reported that they were facing trouble with it. Some users said that they found a solution after plugging the charger in while some others said that they had to run few restarts to fix the black screen problem on Nokia 105 TA-1034. Here we have narrowed down some solutions of the problem, and you can follow them in order to fix the same.

This solution below shows the Nokia 105 LCD display backlight components that hold and control for the LCD screen display backlight to glow. If one of these components may become faulty due to wet or water damaged it will result in LCD’s backlight failure.

Hardware Solution

To fix the dark screen display problem, you may first try to replace or install a new Display screen module, to easily confirm if the LCD’s backlight LED’s were still working or already damaged.
You can also check the LED’s using the multimeter if you can manage without damaging the LCD flex connector.
If the newly installed LCD still shows the same problem and the LED light doesn’t light up, refer to the solution below and locate the highlighted components on the PCB board.

Nokia 105 2017 TA-1034 LCD Screen Display Problem Solution

OR

READ MORE:-  Nokia 501 Light Problem Solution Jumper

Here are some hints on how to troubleshoot the “Nokia 105 2017 TA-1034 LCD display backlight not working problem”.
” Note: ensure that the Lcd is okay or try replacing it before proceeding”
1. Check the LCD pin connector for possible damaged, resolder if necessary.
2. Trace each of the LED + (positive and LED – (negative connection line paths down to the resistors where it is being connected.
3. Check the connected resistor, replace if found damaged.

Check the pin connector assembly and ensure to clean it as well.
Check the display filter resistors including the LCD supply voltage and trace the connection tracks to the LCD pin connector. Replace the damaged resistor or mind to reconnect if there is an open line path.

If you have further questions please don’t hesitate to leave a comment.

Note: Every repairing solution posted here is tested by at least one member of our team. Use the information available here at Your Own Risk. We are not responsible if any harm comes to your device during the repairing process.

Nokia 105 2017 TA-1034 LCD Display Light IC Solution Jumper Problem Ways LCD Display Light Not Working
Nokia 105 TA-1034, LCD Display Light Ways, Display Light Problem, Display Light Solution, Display Light Jumper

printer

 EROR P10 MP 258 CANON GANTI RESISTOR

r1 = 4.56 k ohm
r2 = 15 k ohm

Analisa,Pengaruh dan Akibat Melepas Thermostat Dari Mesin Mobil

Otomotrip.com – Analisa, Dampak atau Pengaruh serta Akibat yang ditimbulkan setelah Melepas Thermostat Dari Mesin Mobil atau Thermostat Mesin Yang Tidak dipasang.

Melepas thermostat dari Mesin Mobil apakah ada untungnya? kendaraan – kendaraan sekarang telah di desain dengan memakai thermostat, dengan tujuan agar diperoleh tingkat efisiensi yang optimal.

Suhu kerja atau temperatur kerja yang terjaga akan menghasilkan tenaga maksimal dan konsumsi bahan bakar yang relatif lebih baik. Karena temperatur kerja mesin yang segera tercapai juga merupakan faktor untuk menghemat bbm.

Jika thermostat dilepas dari mesin, perlu waktu lebih lama untuk dapat tercapai temperatur kerja mesin yang berada di kisaran suhu 85 hingga 95 derajat celsius dan kemampuan pendinginan mesin berkurang saat mesin sedang digeber, yang berakibat overheating saat mesin bekerja berat.

Berikut adalah Analisa yang kemungkinan bisa terjadi jika kita melepas thermostat dari mesin, diambil contoh adalah mesin Toyota 1NZ-FE dengan tujuan agar kita sama – sama faham kenapa tidak baik melepas thermostat dari mesin.

Secara seksama mari perhatikan gambar berikut ini,aliran air radiator didalam mesin.
Ketika mesin baru hidup, suhu air radiator masih dingin, thermostat tertutup dan air radiator yang dipompa oleh water pump masuk ke samping silinder atau water jaket di sekeliling silinder dan masuk ke silinder head.Dari silinder head air pendingin karena dipompa oleh water pump akan kembali ke water pump melewati Saluran ByPass yang mana lubang saluran bypass dengan waterpump masih terbuka karena ByPass Valve pada thermostat belum menutup saluran by pass.

Lihat gambar disamping bagian bagian thermostat dengan katup bypass atau ByPass Valve.

Perlu dimengerti dahulu beda Saluran ByPassdengan ByPass Valve, Saluran ByPass berada di blok mesin sedangkan ByPass Valve di Thermostat.

Dari sirkulasi pendek cairan pendingin mesin tersebut, akan mempercepat temperatur kerja mesin tercapai.

Lihat Sistem Kerja Thermostat Mesin dan Cara Mengecek Thermostat.

Ketika air pendingin yang berada pada bagian mesin (water jaket) temperaturnya sudah naik dan berada pada suhu buka thermostat, maka Valve utama thermostat terbuka dan ByPass Valve menutup saluran ByPass pada mesin. Lihat gambar dibawah ini.

Pada saat saluran bypass tertutup oleh ByPass valve Thermostat, saat itu juga Valve Utama Thermostat terbuka dan mengalir Air dari Radiator yang telah didinginkan oleh kipas Radiator untuk mendinginkan mesin.

Efek atau Pengaruh atau Akibat Jika Thermostat di Lepas
Ketika thermostat dilepas dari sirkulasi air pendingin mesin, saluran By Pass yang memiliki jarak lebih pendek dalam men-sirkulasi-kan air pendingin akan selalu terbuka karena tidak ada yang menutup saluran tersebut.

Ketika mesin bekerja berat mungkin sedang nanjak dengan rpm tinggi atau sedang dalam kecepatan tinggi.  Hisapan water pump untuk mengalirkan air yang telah didinginkan diradiator akan kurang karena air panas yang berasal dari Saluran ByPass juga ikut terhisap (ingat jarak saluran ByPass lebih pendek dari pada saluran air yang melewati radiator).

Sehingga tidak heran jika saat rpm tinggi atau mobil kecepatan tinggi tersebut kemungkinan akan terjadi overheat mesin akibat air dingin yang dihisap dari radiator kurang, hal ini akan diperparah jika radiator sedikit tersumbat akibat kondisi di dalam radiator kotor penuh kerak.

Bisa disimpulkan jika thermostat dilepas dari mesin, hanya air panas yang berasal dari silinder head yang lebih banyak diputar kembali oleh water pump, bukanya air yang telah dibuang panasnya oleh kipas radiator.

Semoga Membantu, lebih baik adalah Memasang thermostat yang sudah dilepas tadi dari pada mesin overheat dan kalau terlalu sering mesin overheat akan butuh biaya yang lebih besar dari pada biaya ganti thermostat dan waktu kita yang berharga akan terbuang.

SENSOR-SENSOR PADA MOBIL TOYOTA AVANZA

SENSOR-SENSOR PADA MOBIL TOYOTA AVANZA

Asallamu alaikum.wr.wb 

Sensor-Sensor Pada Toyota Avanza

Bagi pemilik kendaraan keluaran terbaru, khususnya pemilik toyota avanza akan lebih baik jika mengetahui nama-nama sensor yg ada di mobil tersebut.

Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Toyota Rush dan Daihatsu terios menggunakan basic mesin sama berbeda cc dan sistem injeksi yang sama yaitu injeksi tipe D.

Berikut adalah komponen sistem EFI atau nama-nama sensor dan aktuator pada mobil Avanza, xenia, terios, rush beserta letak dan kegunaannya.

Komponen Sistem EFI dan Fungsinya

1 a. MAF Sensor atau Mass Air Flow,
Fungsi utama MAF sensor adalah untuk mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam ruang bakar.
Maf sensor terletak di rumah filter udara.

 Pada Mobil Injeksi Tipe D. Gambar Letak Map sensor Avanza,Xenia,Terios dan Rush silakan lihat dibawah ini.

MAF SENSOR

Untuk lebih jelasnya silahkan baca : CARA MEMPERBAIKI MAF SENSOR

1 b. MAP SENSOR atau Manifold Absolute Pressure. 
Berfungsi untuk mendeteksi tingkat kevacuuman pada intake Manipol karena hisapan dari Mesin EFI, yang dirubah menjadi nilai tegangan yang dikirim ke ECU mesin.

2. TPS atau Throttle Position Sensor,
Adalah sensor yang digunakan untuk memantau posisi throttle apakah terbuka sebagian, terbukap penuh atau tertutup.
Fungsi sensor trotle posisi sensor ( TPS ) adalah untuk memberikan informasi ke ecu/komputer mobil tentang posisi valve
TPS atau Sensor Posisi Throttle terletak di throttle body atau katup gas, berfungsi untuk mengetahui berapa persen katup gas (throttle valve) dibuka atau seberapa lebar katup gas terbuka saat pedal gas diinjak. Selengkapnya dapat di baca di : "FUNGSI THROTTLE POSITION SENSOR". 

3. CKP Sensor atau CrankShaft Posision Sensor
 berfungsi untukmendeteksi posisi crankshaft saat ini dan mengirim sinyal ke ECU, lalu ECU akan mengatur waktu terjadinya penyemprotan bahan bakar, menentukan lama penyemprotan, menghentikan pasokan bahan bakar pada waktu deselerasi & menentukan waktu pengapian.
Selengkapnya dapat di baca di "FUNGSI CRANKSHAFT POSITION SENSOR" .

4. CMP Sensor atau Camshaft Sensor
Berfungsi untuk memberikan data masukan ke ecu tentang posisi langkah mesin, untuk menemtukan langkah hisap dimana terjadi pembukaan injektor/penginjeksian degan kata lain Camshaft sensor berfungsi untuk mendeteksi posisi camshaft.
Selengkapnya baca : "FUNGSI CAMSHAFT SENSOR"

5. ISC atau Idle Speed Control Valve, 
Berfungsi untuk mengatur volume udara yang masuk kemesin saat idle, langsam atau putaran mesin tanpa beban, dengan cara bypass katup gas atau throtle valve dalam kondisi tertutup.
ISC termasuk aktuator, sesuai dengan namanya ISC valve adalah sparepart atau komponen yang berfungsi untuk mengatur putaran mesin saat idel atau stationer. Selengkapnya baca :   "FUNGSI ISC SENSOR". 

6. IAT (Intake Air Temperatur) atau Sensor temperatur udara masuk,
Berfungsi untuk mendeteksi berapa derajat celsius suhu udara yang masuk di ruang filter udara sebelum ke mesin. Selengkapnya baca :
"Fungsi IAT Sensor"

7. ECT atau Engine coolant Temperature,
ECT atau sensor temperatur cairan pendingin mesin yang bertugas untuk memberi sinyal untuk menghidupkan kipas radiator saat mesin sudah panas. Letak switch temperatur untuk lebih detail karena terletak di bagian belakang mesin silakan kunjungi artikel pengaruh thermostat mesin tidak dipasang.
Selengkapnya baca: 

"Fungsi ECT Sensor"

8. Sensor Knock,
berfungsi untuk mendeteksi terjadinya knocking pada mesin. Knock sensor terbuat dari piezo electric element yang menghasilkan tegangan saat piezo electric element-nya berubah bentuk, hal ini terjadi pada saat block silinder vibrasi yang disebabkan karena terjadinya knocking.

9. Vacuum Switching Valve (EVAP) atau VSV,
VSV bukanlah sensor tetapi aktuator, fungsi katup vsv (EVAP) adalah untuk membuka saluran uap bensin dari tanki melalui charcoal canister, uap bensin dari tanki tersebut akan ikut terbakar didalam mesin. Katup vsv biasanya bekerja setelah kondisi mesin sudah panas.

10. Oxygen Sensor,
O2 sensor adalah sensor gas buang, sensor oksigen berfungsi untuk mendeteksi oksigen didalam gas buang hasil pembakaran mesin, oksigen sensor terletak di knalpot atau exhaus manifold. Silakan lihat sistem kerja atau cara kerja oksigen sensor.

11. OCV atau Oil Control Valve,
OCV termasuk aktuator yang berfungsi untuk mengatur oli mesin yang masuk ke VVT-i, silakan lihat artikel tentang OCV.

12. Injektor Bahan Bakar
adalah aktuator yang berfungsi untuk menyemprotkan atau mengabutkan bensin ke dalam mesin atau ke dalam ruang bakar.

13. Pompa Bensin atau pompa bahan bakar,
dimana letak atau posisi pompa bensin?Pada Avanza, xenia, terios atau rush dan mobil injeksi pada umumnya, letak atau posisi pompa bensin berada didalam tangki. Pompa bensin ini berfungsi untuk menaikan tekanan bahan bakar sebelum dikabutkan oleh injektor.

Demikianlah nama-nama sensor yang terdapat di toyota avanza. Di postingan lanjut, akan saya coba bahas satu persatu.

Semoga berguna.